支撑经济的三驾马车(国民经济的三驾马车)

改开以来40年的发展,中国由来料加工,出口导向型的经济,逐渐向全产业链,内外双循环的经济转换,但由于历史形成的由西方主导的国际分工,产业结构还很依赖对外出口,由于内外需的疲软,出现生产的相对过剩。

如何解决生产相对过剩?促进经济发展的三驾马车,出口,投资和消费,到底靠哪辆车呢?

由于经济的发展,国民收入的提高,人工成本相应的提高, 大量低端制造业,竞争力下降,产业向人工成本更低的国家转移,一定程度的影响了出口和就业。

产业的升级,特别是向中高端产业的迈进,与西方形成了激烈的竞争,国际关系日趋紧张。

由于疫情的爆发,中国较好的控制了局面,与中国产业结构相似的国家,越南,印度等,纷纷陷入疫情不能自拔,中国的出口商品,在美国增加关税和人民币升值的情况下,仍然大幅增加,说明中国产品具有竞争力,有一定的议价能力。

随着全球在疫情中躺平,与中国产业类似的国家生产恢复,势必对中国出口产生较大的影响,这种低端产品出口,将不可避免的下降。中高端产品的强关税和打压不会解除,出口这辆马车,车速必然下降。

人民币贬值,一定程度上能够增加中国出口产品的竞争力,但也只是权宜之计,生产的相对过剩,依靠出口无法完全解决,经济重心转移,各国国内冲突加剧,世界经济减速,疫情泛滥,地缘政治,全球化,通货膨胀,气候问题等各个方面问题,世界经济在进行着结构性的改变,新的分工体系正在形成之中。

另外两辆马车,应该加速了。

第一是加大投资,一方面是新基础设施,农业农村相关的建设,另一方面,是中国最大的软肋,能源问题,新能源建设迫在眉睫。

第二是消费问题,美元为什么在货币泛滥,贸易逆差的情况下还能升值?很大程度上是因为它的消费市场无可替代,全球普遍认可美元,认为美元相对于其他货币更安全,目前没有任何一个货币能够替代美元,人们愿意储存美元,也依赖美国市场。

中国人不敢消费,大量储蓄,有民族性和历史原因,更现实的问题是,所谓的四座大山,养老,医疗,教育,住房,人们不敢花钱,不愿花钱,是因为心里还是没底,贫富差距拉大,阶层固化,普通人的消费无法消化出口以外的生产过剩。如何有效的解决消费问题,使中国持续的成为最大的消费市场,让全世界依赖中国市场,十分关键。

为了经济的平稳发展,和迎接国际分工体系的巨变,必须做好准。不能过于依赖低端出口,加速产业结构的升级,尽快突破卡脖子的产业,比如芯片,当然,低端产业不依赖,并不代表要放弃,避免因产业大量转移而造成失业问题,同时,为应对老龄化,少子化,劳动力减少,加快发展人工智能,降低生产成本,另外加强与非西方国家的经济外循环,构建以中国为核心的分工体系,解决过剩产能问题。有效投资,基础设施的投资,特别是农业农村的投资。加快新基建,新能源体系的建设,尽快解决能源的对外过分依赖。消费问题,这是最根本的问题,要让大家安心,放心,让大家有钱花,敢花钱,愿花钱,能花钱,花好钱,促进经济转型,形成以内循环为主导的经济,减少对外依赖,改变理念,走可持续发展之路。

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